Ya habrá oído hablar del tres de la suerte, un número mágico destinado a atraer la buena fortuna. Pero el éxito de la tercera generación de la Toyota Tundra, presentado para el modelo 2022, no tiene nada que ver con la suerte. En cambio, todo se debe a la ingeniería especializada y la determinación por servir a nuestros conductores.
Completamente rediseñada desde cero, la Tundra 2022 es una camioneta potente, fabricada para la durabilidad y los trabajos difíciles. Con cinco versiones diferentes disponibles, la Tundra ofrece una gran variedad de opciones. Sus dos opciones de tren motriz y su conjunto de características de seguridad garantizan una conducción fuerte y segura, mientras que su sistema multimedia personalizado totalmente nuevo mantiene a los conductores entretenidos y cómodos.
La Tundra 2022 ya ha llegado a un concesionario Toyota cercano. Pero antes de verla, aquí le dejamos algunos detalles sobre qué esperar.
Trenes motrices con toda la potencia: i-FORCE e i-FORCE MAX de la Tundra 2022
La mayoría de las camionetas del mercado solo cuentan con un tren motriz con motor a gasolina, pero la Tundra 2022 tiene mucha más flexibilidad.Ahora puede elegir entre dos trenes motrices con la Tundra: el i-FORCE y el i-FORCE MAX. Ambos vienen con un motor V6 de doble turbo, pero el i-FORCE estándar funciona con gasolina, mientras que el i-FORCE MAX es un híbrido.
El tren motriz i-FORCE MAX es un híbrido, además de ser la opción de tren motriz más potente de la Tundra 2022.
La Tundra 2022 supera el viejo mito de que los vehículos híbridos son lentos por naturaleza. Si bien ambas opciones de tren motriz ofrecen una increíble cantidad de potencia, el V6 híbrido ofrece aún más que el V6 estándar, con 437 caballos de fuerza, mientras que los no híbridos cuentan con 300. El i-FORCE MAX híbrido logra esto al aprovechar el tiempo de respuesta instantáneo de su motor eléctrico, impulsado por una batería de 288 V debajo de los asientos de los pasajeros.
Tanto el i-FORCE como el i-FORCE MAX tienen una transmisión con control eléctrico de 10 velocidades, que incluye un modo de cambio secuencial, lógica de cambios cuesta arriba y cuesta abajo, y dos modos de conducción de remolque/transporte para cargas más livianas y más pesadas. La Tundra 2022 puede remolcar hasta 12 000 libras, que es casi un 18 % más que la generación anterior.
Esta gran potencia también permite un gran ahorro de combustible. Todos los modelos i-FORCE alcanzan unas 20 millas con un galón, ya sea con tracción en todas las ruedas o en dos ruedas. Ese número puede llegar a 24 en las carreteras.
De todos modos, los ingenieros de Toyota no se enfocaron solo en el motor. Su experiencia de conducción se mejora en cada punto del rediseño, incluido su conjunto de sistemas de seguridad y conveniencia.
Una de las características más notables de la camioneta es su sistema de suspensión variable adaptativo, ahora disponible por primera vez en la Tundra. Este sistema puede sentir los cambios repentinos de la carretera, como baches, obstáculos y rocas; y ajustar automáticamente la suspensión de la Tundra para evitar incomodidad o daños.
Otro sistema es el control multiterreno, disponible en ciertos modelos. Permite que los conductores verifiquen su entorno al presionar un botón para ver las cámaras del frente, de la parte trasera y de los laterales de la camioneta. En algunos modelos también está disponible el control de visión panorámica, que muestra una vista descendiente de la camioneta y su entorno. Otras vistas de cámaras en este sistema también se encuentran en la plataforma de la camioneta, los laterales del remolque y el enganche.
Tanto el i-FORCE como el i-FORCE MAX tienen una transmisión con control eléctrico de 10 velocidades, que incluye un modo de cambio secuencial, lógica de cambios cuesta arriba y cuesta abajo, y dos modos de conducción de remolque/transporte para cargas más livianas y más pesadas. La Tundra 2022 puede remolcar hasta 12 000 libras, que es casi un 18 % más que la generación anterior.
Esta gran potencia también permite un gran ahorro de combustible. Todos los modelos i-FORCE alcanzan unas 20 millas con un galón, ya sea con tracción en todas las ruedas o en dos ruedas. Ese número puede llegar a 24 en las carreteras.
De todos modos, los ingenieros de Toyota no se enfocaron solo en el motor. Su experiencia de conducción se mejora en cada punto del rediseño, incluido su conjunto de sistemas de seguridad y conveniencia.
Sistemas superiores: las cámaras y sensores avanzados de la Tundra 2022
Nadie puede mirar a todos lados a la vez, es por eso que la Tundra 2022 está siempre atenta a su entorno, esforzándose para mantenerlo seguro en todo momento.Una de las características más notables de la camioneta es su sistema de suspensión variable adaptativo, ahora disponible por primera vez en la Tundra. Este sistema puede sentir los cambios repentinos de la carretera, como baches, obstáculos y rocas; y ajustar automáticamente la suspensión de la Tundra para evitar incomodidad o daños.
Otro sistema es el control multiterreno, disponible en ciertos modelos. Permite que los conductores verifiquen su entorno al presionar un botón para ver las cámaras del frente, de la parte trasera y de los laterales de la camioneta. En algunos modelos también está disponible el control de visión panorámica, que muestra una vista descendiente de la camioneta y su entorno. Otras vistas de cámaras en este sistema también se encuentran en la plataforma de la camioneta, los laterales del remolque y el enganche.
La Tundra 2022 puede incluir una variedad de cámaras que le mostrarán distintos ángulos de su automóvil.
Los conductores ya deben conocer el control de punto ciego, una cámara que le ofrece una vista de los puntos ciegos de su automóvil a ambos lados. Pero la Tundra 2022 también reconoce los puntos ciegos de su remolque cuando está conectado con el control de freno de remolque integrado de Toyota.
Y ya que hablamos de remolques, la Tundra 2022 también se puede equipar con la guía trasera de remolque, que le ayuda a girar en las curvas con suavidad y precisión. El sistema también incluye asistencia de camino en línea recta, para poder mantener su remolque en línea recta mientras retrocede.
Y ya que hablamos de remolques, la Tundra 2022 también se puede equipar con la guía trasera de remolque, que le ayuda a girar en las curvas con suavidad y precisión. El sistema también incluye asistencia de camino en línea recta, para poder mantener su remolque en línea recta mientras retrocede.
“En la Tundra 2022, su experiencia de conducción se mejora en cada punto del rediseño.”
Finalmente, cada Tundra 2022 cuenta con Toyota Safety Sense 2.5™, un potente sistema de controles que le ayudan a conducir con seguridad y conveniencia. Sus características pueden detectar un vehículo o peatón durante el día o en situaciones de poca luz, y proporcionar advertencias sonoras y visuales, mantener su automóvil centrado en su carril, leer y mostrar ciertas señales de tráfico en la pantalla de información múltiple, y más.
El conductor y los pasajeros pueden hablar con el asistente de inteligencia virtual de la misma forma que lo harían con una persona, con frases para activarlo como “hey” y “OK Toyota”. Estos comandos de voz se pueden utilizar para buscar indicaciones, ajustar los controles de audio y más. También puede configurar un perfil de usuario para documentar los ajustes personalizados del vehículo, como los controles de temperatura preferidos o las opciones multimedia. Estos ajustes se pueden transferir luego a otros Toyota al iniciar sesión.
Años de trabajo: las opciones multimedia de la Tundra 2022 totalmente nueva
Imagine un automóvil con el que puede interactuar de la misma manera en que podría hablar con Siri o el asistente de Google. De eso se trata el sistema de interfaz máquina-humano y la Tundra 2022 tiene el honor de ser la primera de Toyota en ofrecerlo.El conductor y los pasajeros pueden hablar con el asistente de inteligencia virtual de la misma forma que lo harían con una persona, con frases para activarlo como “hey” y “OK Toyota”. Estos comandos de voz se pueden utilizar para buscar indicaciones, ajustar los controles de audio y más. También puede configurar un perfil de usuario para documentar los ajustes personalizados del vehículo, como los controles de temperatura preferidos o las opciones multimedia. Estos ajustes se pueden transferir luego a otros Toyota al iniciar sesión.
La pantalla táctil de 14 pulgadas disponible de la Tundra es el corazón del interior del vehículo, proporciona una forma de ver y controlar los mapas, la música, las vistas de la cámara y más.
Junto con el sistema de interfaz máquina-humano hay una nueva pantalla táctil multimedia en 8 pulgadas o una inédita de 14 pulgadas. Está diseñada para ser tan sensible como la pantalla de una tablet o un teléfono, con funciones familiares como pellizcar para acercar y alejar. Puede usar esta pantalla para conectarse a Apple CarPlay® y Android Auto™.
La Tundra 2022 también tiene dos nuevos paneles de instrumentos, el panel transistor de película fina de 12.3 pulgadas disponible y una pantalla de información múltiple de 4.1 pulgadas. La pantalla más grande cuenta con medidas como un tacómetro, un velocímetro y otros indicadores que el usuario puede elegir que se muestren. Por otro lado, la pantalla más pequeña puede mostrar otras cosas, desde selecciones de audio a diagnósticos del vehículo.
La Tundra 2022 también tiene dos nuevos paneles de instrumentos, el panel transistor de película fina de 12.3 pulgadas disponible y una pantalla de información múltiple de 4.1 pulgadas. La pantalla más grande cuenta con medidas como un tacómetro, un velocímetro y otros indicadores que el usuario puede elegir que se muestren. Por otro lado, la pantalla más pequeña puede mostrar otras cosas, desde selecciones de audio a diagnósticos del vehículo.